پنجشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سعید خلج ، کارشناس صنعت خودرو :
طی چند وقت اخیر بدلیل بروز مشکلات در انتقال نهاده های دامی از بنادر جنوبی به سطح کشور مباحثی درسطح رسانه های کشور توسط مقامات مسئول این حوزه مطرح شده که عموما با واقعیت های بیرونی کشور همخوانی ندارد لذا به جهت تنویر افکار عمومی نگارنده این سطور بر آن شد که مطالبی هر چند مختصراز شرایط واقعی امروز کشور در خصوص حمل و نقل جاده ای را ارائه کند .
کد خبر: ۳۹۳۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دریادار تنگسیری:
فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از ارتقای سطح توان رزم دریایی سپاه خبر داد و گفت: تبدیل شناور‌های راکت‌انداز در کلاس شناور‌های عاشورا و طارق به موشک‌انداز، در جهان بی‌سابقه است.
کد خبر: ۳۸۶۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
ظرفیت بالای مکران برای توسعه منطقه ای و ملی؛
با توجه به ظرفیت‌های خوب تجاری برای صادرات محصولات یخچالی و سردخانه‌ای در منطقه مکران و نیز وجود اشتراکات قومی و مذهبی بین ساکنان با کشور‌ها و بنادر منطقه ، بنظر می رسد که علاوه بر توسعه ناوگان تجاری دریایی، سرمایه‌گذاری حمل و نقل دریایی مسافر در کنار تامین ناوگان کانتینر یخچالی، رونق فعالیت‌های شناور‌های Ro_RO ، می تواند تحولات مناسبی را در استان و سطوح ملی ایجاد کنند.
کد خبر: ۳۷۹۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
درگیری دریایی؛
ناوگروه ۸۰ نیروی دریایی ارتش بامداد امروز، با دریافت پیام مبنی بر حمله ۱۵ قایق دزدان دریایی به کشتی تجاری ایرانی در دریای سرخ با دزدان درگیر شد.
کد خبر: ۳۷۸۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۳
سازمان بنادر و دریانوردی؛
مهم‌ترین اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ در حوزه توسعه ناوگان تجاری ، مسافری و خدمات دریایی و نیز توسعه و تسهیل خدمات دریایی و بندری اعلام شد.
کد خبر: ۳۷۲۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۰
جهت تسهیل ترانزیت و تردد ناوگان تجاری؛
عابدین خرّم، استاندار آذربایجان شرقی به همراه رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی کشورمان به منظور پیگیری توسه روابط دوجانبه بین ایران و جمهوری آذربایجان بویژه تسهیل ترانزیت و تردد ناوگان تجاری از قلمرو یکدیگر دوشنبه عازم باکو شدند.
کد خبر: ۳۷۱۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
نیروی دریایی ارتش:
نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با بهره‌گیری از ناوگان منسجم و نیروی انسانی مجرب، کارآزموده و پرتلاش، همواره به عنوان یکی از ارکان قدرت دریایی کشور و یکی از بازو‌های توسعۀ دریامحور جمهوری اسلامی ایران نقش بی‌بدیلی در سیادت دریایی کشور در منطقه و آب‌های بین‌المللی ایفا نموده است.
کد خبر: ۳۶۵۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۳۰
توسعه وتقویت بنادر شمال؛
ایران در بخش شمالی خود و در حاشیه دریای خزر هشت بندر با ظرفیت ۲۵ میلیون تُن تخلیه و بارگیری در سال دارد که در نوع خود و در منطقه دریای خزر بنادری پیشرو محسوب می‌شوند. بزرگترین خط کشتیرانی دریای خزر نیز به اسم "کشتیرانی دریای خزر" متعلق به ایران است که از جمله شرکت‌های اقماری "کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران" محسوب می‌شود. طی چند سال اخیر نیز با سرمایه‌گذاری مشترک دولت و بخش خصوصی بنادر بزرگ ایرانی دریای خزر مانند بندر امیرآباد و انزلی در حال بدل شدن به بنادر نسل سوم هستند و به آرامی تولیدکنندگان، کارخانه‌های خود را در متن این بنادر احداث می‌کنند، همچنین این بنادر در حال اتصال به خطوط ریلی هستند. نکته اینکه بندر امیرآباد در شمال شرقی بخش ایرانی دریای خزر، بخشی از کریدور شمال-جنوب از طریق بندر اقیانوسی چابهار محسوب می‌شود که قابلیت حمل و نقل کالا‌های صادراتی و وارداتی کشور‌های حاشیه دریای خزر، هند و البته بخشی از کالا‌های چینی را در تردد از جاده ابریشم نوین یا یک کمربند-یک راه دارد. بر این اساس و برای معرفی هر چه بیشتر این بندر که امروز در همکاری با کشتیرانی دریای خزر، در حال توسعه حمل و نقل کانتینری در دریای خزر یا به عبارت دیگر بزرگترین دریاچه جهان است گفتگویی را با محمد‌علی سعیدی پور مدیرعامل این بندر انجام داده‌ایم که می‌خوانید.
کد خبر: ۳۵۸۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
نوسازی ناوگان؛
مدیرکل ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: اگر نوسازی ناوگان در ایران به خوبی اجرا نشود در آینده ممکن است برای ورود کامیون‌داران ایرانی به کشور‌های اروپایی به مشکل برخورد کنیم و هم اکنون کامیون‌داران روسی و ترک برنده رقابت در بازار حمل‌ونقل بین‌المللی هستند.
کد خبر: ۳۵۳۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۱
امیر رستگاری:
رییس سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع و پشتیبانی نیرو‌های مسلح گفت: ناوشکن جماران کاملا ایرانی است و از هیچ عنصر خارجی نیز کمک نگرفته‌ایم و تمامی مراحل طراحی و تولید آن توسط متخصصین داخلی انجام شد.
کد خبر: ۳۳۰۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۸
رییس صنایع دریایی وزارت دفاع:
بعد از ناوشکن جماران، موفق به ساخت ناوشکن دماوند شدیم. سهند نیز در کارخانه‌ها نیروی دریایی ساخته شد و در آینده نزدیک نیز ناوشکن دنا را خواهیم داشت.
کد خبر: ۳۳۰۰۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۸
یک مقام مسئول:
یک مقام مسئول گفت: لاستیک خودرو‌های سنگین متناسب با پیمایش رانندگان به آن‌ها واگذار می‌شود.
کد خبر: ۳۲۱۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
با توجه به تحریم خودروسازی
نخستین گام‌هایی که آمریکا برای تحریم ایران برداشت تحریم خودروسازی بود، زیرا از اهمیت این صنعت و و تأثیر تعطیلی آن بر اقتصاد ایران آگاه بودند؛ به خصوص تحریم صنعت تولید کامیون که در ارتباط مستقیم با نوسازی صنعت حمل و نقل کالا و به نوعی شریان حیاتی کشور است، فشار مضاعفی بر جریان اقتصادی وارد می‌کند.
کد خبر: ۳۱۸۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
با حضور سردار سلامی
ناو اقیانوس‌پیمای «شهید رودکی» با حضور فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و جمعی از مقامات و مسئولین لشکری و کشوری، به نیروی دریایی سپاه ملحق شد.
کد خبر: ۳۱۲۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
معاون وزیر راه؛
مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه اجازه نخواهیم داد فعالیت‌های بندری و دریایی هیچگاه دغدغه‌ای برای کشور باشد، گفت: بعد از درخواست رسیدگی حقوقی به تهدید‌های آمریکا از سوی سازمان بین‌المللی دریانوردی، قول مساعد از سوی دبیرکل این سازمان برای رسیدگی گرفته‌ایم.
کد خبر: ۳۰۴۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۶
مدرس خیابانی:
سرپرست وزارت صمت با تأکید بر اینکه امروز کشور به مدیر نیاز ندارد، بلکه فرمانده می‌خواهد گفت: سند راهبردی ۲۵ساله ایران و چین دارای مزیت‌های بسیار مهمی است و می‌تواند اهداف توسعه صنعتی کشور را محقق کند.
کد خبر: ۲۸۹۱۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۳۰
شرکت‌های دانش‌بنیان خوش درخشیدند
شرکت های دانش بنیان ایرانی توانسته اند با بومی سازی کاتالیست های مورد نیاز در صنایع نفت (پالایش و پتروشیمی)، و فولاد، کمک شایانی به جهش تولید، اشتغالزایی و خروج ارز کرده باشند.
کد خبر: ۲۸۷۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۱
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت:
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت از امکان تامین ۳۵۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در مدت ۳ ماه خبر داد.
کد خبر: ۲۸۰۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۹
کرونا و توسعه:
ایران امروز نه تنها از جنبه اقتصادی یا در «عدم تعادل‌های پایدار» یا در مواردی در «دام تعادل سطح پایین» قرار گرفته است بلکه در حوزه‌های سیاسی و اجتماعی نیز به علت کاهش شدید ظرفیت‌های کشور، که ناشی از کاهش شدید انرژی‌های مالی، جسمی، روانی، طبیعی و اجتماعی در کشور است، ما گرفتار یک فروبستگی یا «درماندگی آموخته شده» هستیم. ما نیازمند یک شوک درونزا یا برونزا هستیم تا ما را از این تعادل‌های سطح پایین و درماندگی‌های آموخته بیرون ببرد. بدون آن که استدلال قوی در این مورد داشته باشم، با نگاهی شهودی گمانم بر این است که کرونا ممکن است آن «واقعه بزنگاهی» باشد که می‌تواند با شوک‌ها پی‌درپی خود در حوزه های مختلف اقتصادی، اجتماعی و سیاسی، که به تدریج ظاهر خواهند شد، ما را از بن‌بست‌ها و فروبستگی‌های جاری بیرون ببرد.
کد خبر: ۲۷۶۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۸
عضو کمیسیون عمران مجلس:
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد، اجرای طرح نوسازی ناوگان تجاری برون شهری سبب رونق صنایع داخلی تولید کامیون می‌شود.
کد خبر: ۲۷۴۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۸